| 西澳州政府对中西部地区铁矿公司使用公路运输作出规定 |
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| 2006-01-11 09:53 文章来源：澳洲人报 |
| 文章类型：编译 内容分类：新闻 |
2006年1月10日《西澳州人报》报道，西澳州中西部地区的铁矿公司对州政府发出信号，希望政府能对他们在该地区使用公路运输铁矿砂能采取更灵活的政策，这一信号是在州政府计划和基础设施部部长表示在该地区距铁路100公里以内的铁矿禁用公路运输铁矿砂，这一命令在2006年10月开始生效。这个三周前公布的命令已对一些铁矿产生影响，如Midwest公司的Koolanooka铁矿，它位于Geraldton港东南160公里，预计在2006年1月底将开始生产，中西部公司最初计划用卡车运输铁矿砂，每年运输100万吨从铁矿到Geraldton港，时间为7年，但现在只能到今年10月。Geraldton铁矿联盟主席、前西澳州发展部长布朗先生近日表示政府有必要与企业合作以确保该地区铁矿砂的商机被完全掌握，布朗先生对州政府允诺在Geraldton港投资3500万元建造一个铁矿运输船泊位表示赞赏。
除了Midwest公司，联盟的另外两个成员，Gindalbie和Murchison两个金属公司也都表示希望它们的Blue Hills，Jack Hills两个铁矿能使用公路运输铁矿砂。Blue Hills矿距Koolanooka铁矿很近，Jack Hills铁矿位于Geraldton港东北380公里，在Midwest公司的Weld Range矿附近。在一个月前以韩国浦项公司为首的一个联盟开始评估可能的铁路连网，以使耗资10多亿元的Jack Hills和Weld Range矿能够开发。布朗先生认为在今后5年到8年的时间里，中西部地区将会每年出口5000万吨铁矿砂。Midwest公司总经理Baker表示她的公司一直将铁路运输作为最佳选择，从Koolanooka铁矿用铁路运送铁矿砂，但该地区的铁路状况太差。据悉，澳洲铁路集团公司（ARG）将负责改造升级该地区铁路系统。Midwest公司的合作伙伴—中国中钢公司公司已对西澳州政府的决定表示关注，Baker总经理表示最终将拿出一个解决方案，并且她认为中钢会认可方案。
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